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２００６年２月２３日

　　《听厅谈坛》网站的网友老熊给我发来短消息，提供了一张长城老照片的网址，问我是什么地方。下面是对话原文，反映了我们对这幅老照片的最初认识和和判断．

已读>> 老熊 于 2006-02-23 12:12:25 对 老普 说：
熊：老普，知道这是哪里吗？
熊：http://hk.netsh.com/eden/album/
photo_data/1103764/1103764_1140667863.jpg
熊：据说是阜平龙泉关那带
普：巧了，龙泉关最近有考虑，但还没去过，照片很难得，还有进一步线索和照片吗？
熊：没更多的东西。原图说明是：去五台山的路上，攀过长城的关口。
熊：摄于1906年。
普：1906年能带出色的相机出行，那是什么人呢，很可能是德国人，他们到过那一带。
熊：是德国人，不过不是八国联军，是个建筑师。
普：很对，德国蔡斯的机器，1906整100年，那机器真不错呵
熊：是啊，还用的是干版片。
普：那张照片也很奇怪，因为一般所说的“关”既然叫关，就是在交通要道上设关口，盘查行人收税，但那张照片上明显有关口，却好像没有路。德国人好像是翻山越岭的劲头，难道那“关口”修的不是地方，从修好后就很少有人走。
熊：是啊，好象是个洞，也不是什么象样的关。

２００６年２月２４日

　　我撰写了《1906年穿过长城关口照片分析》张贴在长城小站，分析了龙泉关，同时也提出道路疑问：“不是龙泉关，那又是哪里？”。voodoo3做了补充，老熊改正了错字。原文如下：
　　首先这是一张很难得的历史纪录，见过的人很少，一时也难认定确切地点。所以如能求证，就是一个长城关口唯一留存影像。
　　原照片说明“前往五台山的路上，跨越长城的关口”，时间是1906年。我和老熊版聊，100年前带着高质量相机去山西的可能是德国人，老熊补充果然是德国建筑师，所以就猜说是蔡斯相机。
　　照片中显示5-6个人物，应该包括德国人和雇佣的马夫等，其中一人背枪。还有数匹驮物的骡马。这张照片的大概意境是：1906年，德国人前往五台山的路上，跨越长城的关口。
　　照片上清楚显示一个有门匾的关口，但关门大部分被残墙遮挡，这种结构分析关门前是瓮城比较合理，那末残墙右侧半月牙形的阴影就很可能是翁城门。按照这种分析，马队将接近残墙后右转，通过翁城门，穿过关口。
　　长城龙泉关位于河北山西交界处，自古就是由华北前往山西五台山的交通要道。明大旅行家徐霞客于崇祯六年（1633年）由北京出发，过阜平龙泉关游五台山，写下《游五台山日记》，对于龙泉关的描述：
　　“又二里,重城当隘口,为龙泉关.初五日 进南关,出东关.北行十里,路渐上,山渐奇,泉声渐微.既而石路陡绝,两崖巍峰峭壁,合沓攒奇,山树与石竞丽错绮,不复知升陟之烦也.如是五里,崖逼处复设石关二重.又直上五里,登长城岭绝顶.回望远峰,极高者亦伏足下,两旁近峰拥护,惟南来一线有山隙,彻目百里.”
　　生动真实记录了约４００年前龙泉关到长城岭的情形。建筑方面说明龙泉关有南关和东关，西十五里有“石关二重”，西二十里即长城岭。
　　那么Boerschmann照片上的关口是否龙泉关(下关）亦或长城岭(上关）。现在“龙泉关城今已坍毁，破坏严重。城墙原周长约2.5公里，关城呈方形，分为内、外二城。外城北面依山为险，不筑墙，有东、西二门。内城东、西各筑有瓮城，东瓮城城门向东开。西瓮城城门向北开。另在东墙北侧开一门（又名“玉皇阁”）通外城。关城南北两侧原有翼墙向山上延伸，今己毁。南北山上各筑有一座石砌烽火台。现关城仅存西瓮城拱券门洞一座。附近墙体用石块黄土垒砌．外包砖，最高处达12米，基宽5米一6米，顶宽4米”。由此看来，Boerschmann照片很可能是龙泉关（下关），即今龙泉关村所在。如果确认，当是龙泉关罕见的历史照片。
　　但在另一方面还有疑问要解决，照片表现出来的最大疑问就是所展现的“道路”。照片上看马队显然在翻山越岭，看不出任何“官道”的迹象。而龙泉关如前所述，自古为交通要道。特别清朝自康熙起，先后四个皇帝通过龙泉关去五台山，那末照片上显示的“道路”情况是断不可想象的。要是大清国的皇上就是这样去拜佛，直隶的地方官可能早被杀头了。
　　所以Boerschmann照片究竟是否龙泉关，恐怕还是要实地考察才能定论:
　　是龙泉关，我们获得一张宝贵的历史照片；
　　不是龙泉关，那又是哪里？

２００６年４月１８－２１日

　　研究另一张与五台山有关的百年长城老片，分析五台山周边的长城主要关口，由南向北，娘子关、龙泉关、茨沟营、平型关、雁门关......一瞬间，思维蹦出灵感，“平型关”就像“燃烧的火炬”闪亮。三维重要线索来源把Boerschmann照片和平型关紧紧连接起来。
　　平型关是由晋北，察哈尔前往五台山的主要途径。１９３７年日军第五师团由张家口南下，先后占领蔚县、广灵、灵丘，试图攻击打通平型关，进而窥测五台腹地。而这个第五师团的师团长板垣征四郎与阎锡山曾经同学共窗。１９３６年夏天，时任关东军参谋长的板垣提出前往太原拜访阎老同学。令阎锡山不解的是板垣既不乘飞机也不坐火车，而是以游山拜佛为名穿过平型关，再经忻口徒步跋涉到太原。一年后板垣的部队沿着同一条路线进攻，遭到八路军１１５师痛击，平型关大捷由此产生。
　　我与朋友曾于２００２年大年初一寻访平型关战场，驾车通过平型关口，虽然当时天色已暗，但回忆的直觉感到与Boerschmann照片相似。当时写了《初一日　平型关—燃烧的火炬》，节选其中通过关口的一段：
　　“离开纪念馆，天已经黑下来，车队打开大灯，在路况很差的山路上行进，十分紧张。就在一片沉闷中，电台里忽然传来PPY欣喜的声音：“老普，我们到达平型关了”。果然紧靠山路右侧，平型关关城憧立。所有人为之一震，车辆发出轰鸣拱上路边的小土坡，近些再近些，六盏大灯光划破夜空，射向平型关。这座全国重点文物保护，反法西斯战争中八路军首战大胜所在的关城损坏很严重了，城匾遗失，现有的是最近新加的红字。聚目平型关，夜幕中的关城格外苍劲，像两只永不熄灭的火炬，照耀着中国人民战胜侵略者的胜利。重修平型关，建议在维持现在风貌基础上加固，不要修成另一座方城。大家都为这次夜色中瞻仰平型关而激动，摄影家CFISH和小普为所有人打灯留影。遗憾的是由于夜幕降临，未能观察两翼长城的情况。”
　　正是由于平型关大捷，网络媒体上有大量平型关的现在时照片。尽管这些照片大多是在离关口很近的位置拍摄，与Boerschmann照片有较大差异，但是在对照多幅照片分析地形和长城走势后，我做出判断Boerschmann照片是平型关。
　　然后接下来就是５１长假，邀请朋友们一起去平型关现场辨析。但４月２８日就在出发前夕，因为关门右侧的墙体观察角度问题，发生了一点犹豫，感谢诗书，长啸，刘媛，老狄等，特别是诗书的意见，实际上对我起到鼓舞作用。

２００６年４月３０日

　　这是去平型关的日子，预计７时３０分出发，在老地方大三元集合。但三环堵车十分严重，两次意外和变更地点，１０时两车才在易县城关会合。小老涧、新京报佟佳熹、徐春柳、法制晚报刘娜，我和夫人，共７人，一起前往平型关。
　　路途中在紫荆关和浮图峪停留，分别对照０６年获得的日军侵占两地的老照片。这两张照片都是第一次实地对照。
　　中午在涞源用餐后继续赶路，在灵丘觉山寺附近与先到的刘媛会合，径直穿过灵丘县城，到东河南驶上新修的平型关公路。路况比我们２００２年春节访问平型关时大为改观。０２年大年初二，我与CFISH,PPY等前往平型关，从东河南起开始进入土路，两次涉过带冰茬的河水，沿着３７年日军运动的路线走。而这一次从东河南直到老爷庙，决胜桥已经全部是铺油公路。在乔沟稍作停留拍照后，我说明当天的第一目标是平型关口，老爷庙等都不停车。我仍然清晰记得上次的路线，在决胜桥十字路口毫不犹豫开上去关口的土路。上次来此我们是摸黑把车开到山顶，对恶劣路况没有深刻印象。此次才深有感受，在接近山顶冲破时捷达车打滑。大家齐心推车始得脱险。
　　奔波8个小时，行程317公里，１６时３０分，我们到达平型关口，立刻对照老照片观察地形。
　　老照片上部一段长城横贯，中部偏右是一关口，但关门前有一段残墙遮挡，门洞卷只露出很小一段，大约90弧度。关门显然带有门匾。关门前的残墙已经分析是残存的瓮城墙体。瓮城是为加强防御而在城门或者关门外加筑的小城圈，在军事冲突中，敌方一旦攻入瓮城，则活动范围和武器使用大受限制，而城上守军则居高临下反击，取瓮中捉鳖之意。关门与瓮城门呈直角排列，在老照片上瓮城门判为那个三角形的阴影。在老照片上长城墙体依山势而建，背景上没有山峰出现，这增加了分析对照难度。
　　我们到达关口后，看到的现场有一条土公路，也即我们上山的土路，在图上关门左侧通过，完全打通了左侧墙体。现代多数平型关照片都是在这条土路靠近关门的位置拍摄的。与老照片对照，平型关门完全显露出来。据《明长城考实》（华夏子著）记载，1939年当地大暴雨，平型关门和两侧墙体受到严重破坏，现在的关门是1962年复建的。近前观察，复建工程很粗糙，墙面高低不平，用劣质水泥填充，而且关门做成马鞍型。正如诗书所说，在现代土公路的右侧山谷中，几乎正对关门，旧有的上山马道清晰可见，我立即招呼大家下到山谷中对照取景。由于修路时有大量土石方推倒山谷中，使地型发生变化，找到与老照片相同的机位比较困难。在现在地形条件下拍摄，我的判断是如果要高低对齐则机位比老照片偏右，相反若要左右对齐，则机位偏高。
　　确认1906老照片即平型关口的基本依据：
　　关口右侧长城墙体的特征走势；
　　关口左侧高点残留的墙体突起；
　　旧时上山的马道；
　　植被特征完全相似；
　　平型关符合老照片的说明，是前往五台山的通道；
　　最后一个疑问：老照片上的瓮城何在？为了解答这个疑问，特意拍摄关门前的瓮城残迹。
　　2006年4月30日下午16时30分至17时，我们现场确认1906年的老照片“前往五台山的路上，翻越长城关口”就是平型关口。
　　平型关之不同于其他长城关口的特殊意义在于1937年9月25日平型关大捷打破日军不可战胜的神话，鼓舞了全国民众抗战必胜的信心，平型关已经成为民族独立的象征。
　　回到北京之后，看到法制晚报刘娜的《百年长城平型关口今何在 》，新京报佟佳熹、徐春柳《网友持老照片寻100年前平型关长城遗址》被数十家媒体和网站转载，相信是对长城小站的又一次大规模宣传。同时也看到罗哲文先生，成大林先生的专家见解。
　　我们4月30日的行动只是一个开始，今后对老照片的认证使用，对平型关长城保护和复现平型关的雄姿，一定还有更细致深入的工作。


本贴最后一次由老普修改于2006-05-05 01:11:36